
잘못된 음주 문화로 인해 발생하는 피해 사례가 적지 않습니다. 곧 심각한 수준의 모습을 확인할 수 있을 정도로 다가오는 사건 사고 소식들이 들려오고 있습니다. 폭력과 욕설을 퍼붓는 공무집행방해에 해당하는 것은 물론 각종 사고는 인재로 이어지는 경우가 대부분입니다. 강화된 도로교통법이긴 하지만 여전히 반복적으로 운전대를 잡는 상습 운전자가 많은 걸 보면 참담한 심정입니다.
음주 단속은 하나의 방편이라고 할 수 있습니다. 한 잔이라도 마시면 핸들을 잡지 않겠다는 마음가짐이 무엇보다 중요한 상황이라고 할 수 있습니다.
요즘 음주사고 후 도주하는 사건이 늘고 있대요. 이건 명백한 범죄이지만, 우리 주변에서 아주 많이 발생하는 범죄 행위이기도 해요. 이에 대해 어떻게 수습해야 할지, 음주운전 무죄를 주장해야 할지 문의를 주시는 분도 적지 않습니다. 강화된 법안에 따라 제 실수는 인정하지만 과도한 처분이 내려질까 봐 상담을 요청하기도 합니다. 아래 예시를 통해 이야기해 보시겠습니다.

S는 술을 마시고 운전을 하다가 다른 차량과 충돌이 있었어요 하지만 몇 년 전 일이지만 과거 전력도 있어 단속에 걸리면 재범자로 몰리고 구속될까 봐 순간적으로 달아났죠. 잘못을 충분히 인지하고 뉘우쳤는데 얼마나 무겁고 과중한 처벌이 내려질까 하는 의문이 들었습니다.
위의 사례는 음주도 부족하고, 사고 후에 도주해 버려, 큰 처벌로 이어질 가능성이 높다는 이야기 밖에 할 수 없습니다. 다만 단속에 적발돼 인정했으면 한 죄에 대한 처벌을 받으면 되는데 그것도 모자라 손괴를 한 사안까지 드러났으니 다친 사람을 못 보고 도주했다는 점은 매우 나쁘게 판단하고 있습니다.
자동차 또는 다른 수송수단으로 운전할 때 음주를 하는 것은 불법행위임에 틀림없습니다. 더 많은 사람들의 비난과 더 많은 민원에 힘을 받은 죄에 대해 과거보다 엄하게 수사와 처벌이 이어지고 있음을 명심해야 합니다. 위의 사례처럼 운전뿐만 아니라 인간의 최소한의 의무라고 할 수 있는 구호조치를 하지 않아 인명 또는 재물을 해친 행위는 가볍게 처벌하지 않는다는 것이 법의 처우라고 할 수 있습니다.

절대 음주운전 무죄 같은 선처를 바라기는 어려울 겁니다 여전히 단순하다고 생각하는 주정뱅이 상태에서 운전대를 잡는 행동, 음주운전의 무죄 또는 무혐의 처분을 받기 위해 어떤 노력을 해야 올바른 결과를 얻을 수 있을까요?
우리나라의 교통사고 사망자수는 OECD 평균과 비교해서 3배라고 합니다. 운전자의 거친 운전습관과 낙후된 운전면허제도가 원인이라는 지적이 공존하죠. 이에 한국도 교통사고를 줄이기 위해 노력을 기울이고 있습니다. 버스 등에 비상자동제동장치 등 첨단장치 도입 의무화를 추진하고 있으며, 보복운전 및 난폭운전 관리체계도 개선했습니다. 또 제2의 윤창호법을 제정해 처벌 강화에 나섰습니다.
차 안의 운전자는 물론 거리의 보행자, 그들의 가족까지도 피해가 없으면 공동체가 평화로울 수 없습니다. 평화로워야 세상은 더 건강해지고 건설적이 됩니다. 먼저 음주운전 무죄를 주장하기 전에 사고를 발생시켰다면, 먼저 도로 교통법 위반의 처벌이 적용되게 됩니다. 그러나 음주로 인한 인명피해 등의 손해가 발생한 경우, 특정범죄가중처벌등에관한법률위반(위험운전치사상)죄로 양죄가 모두 성립된 경우 실체적 경쟁관계에 놓이게 되므로 신속한 대처가 무엇보다 중요합니다.

대한민국에서 형법에 어긋나는 행동을 할 경우 입법의 취지와 보호법익 및 적용영역을 달리하는 다른 범죄이므로 가중처벌의 위험에 처할 수 있습니다. 교통사고는 반의사불벌죄에 해당하고 합의에 의하여 받을 수 있는 처벌에 대해서 선처를 강구할 수 있지만, 12가지 중과실에 속하는 행동인 만큼 처벌을 원치 않는다는 피해자의 말조차 피하기 어렵습니다.
음주운전으로 처벌을 받으면 형사처벌로 끝나는 것이 아니라 민사적이고 행정적인 처분에까지 이르게 됩니다. 만약 형사재판에서 유죄판결이 나면 그 혐의에 대해 인정받은 것으로 간주돼 손해배상을 하는 것은 물론 보험금도 2년간 할증됩니다. 종합적인 보험을 들고 있는 상황에서도 어쩔 수 없이 자기 부담금이 증가하지 않을 수 없는 것입니다.

혈중 알코올 농도 수치, 전과가 있는 사람 등 일치하는 내용이 다르고 상황이 다른데 이에 대해 수사기관이나 재판기관이 친절하게 설명하고 안내하지 않아 어려움을 겪는 사례가 상당합니다. 변론을 주장하려면 교통위반을 특화한 변호인의 조력이 불가결하다고 할 수 있습니다. 교통위반을 했을 때 발생하는 행정처분이나 기준을 정확히 알지 못하면 가중처벌의 위험에 직면할 수 있다는 점을 기억하세요.
사람을 다치게 한 경우도 기존의 ’10년 이하 징역 또는 3,000만원 이상 3,000만원 이하 벌금’에서 ‘1년 이상 15년 이하 징역 또는 3,000만원 이상 3,000만원 이하 벌금’으로 형량을 강화하고, 사망사고 시 법정형을 ‘현행 1년 이상 유기징역’에서 ‘3년 이상 징역 또는 무기징역’으로 높였습니다.

사람들은 음주운전 처벌이 강화된 만큼 술을 마시고 운전대를 잡는 사람이 크게 줄어들 것이라고 믿었지만 결과는 달라요. 한 보도에 따르면 법 개정 전과 비교해서 1주일 사이에 40여 건이 줄었을 뿐이래요.
대부분의 이미 술에 취한 운전사들은 자신의 오류와 후폭풍을 이성적으로 판단하는 데에는 효과가 적다고 합니다. 처벌이 강화됐지만 여전히 끊이지 않고 있고 재범률도 높다는 점에서 근본적인 근절 대책이 시급한 시점입니다.
미온적인 대처를 통해 부정적인 결과가 나오기를 기대하나요? 당연히 그렇지는 않겠죠. 그렇다면 지금 당장 할 행동은 숙련된 전문 변호사의 도움을 받아 음주운전 무죄와 같은 선처로 갈 수 있는 올바른 변호 준비를 시작하는 것이 필요합니다. 구체적인 변론을 통해 위기를 극복해 나가길 바랍니다.
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