한국소프트웨어산업협회가 주최한 포럼에서 발표 자율주행 물류로봇이 지하로 배송하는 방안을 소개하고, 지하철 미운행 시간과 운행 간격을 이용해 배달 가능 드론을 이용한 배송보다 에너지 효율·소음의 강점을 지닌다.
유형준 교수는 한국SW산업협회가 주최한 포럼에서 도시에서 할 수 있는 새로운 배송 방법으로 지하로 통하는 자율주행물류 로봇시스템을 제안했다.(사진=김동원 기자), 유현준 홍익대 건축도시대 교수(건축가)가 도시에서 할 수 있는 새로운 배송 방법을 제시했다. 현재 개발되고 있는 자율주행 물류 로봇을 지하로 이동시키는 방법이다. 로봇이 다니는 지하통로에 대해서는 지하철 터널을 이용하는 방법을 제안했다.
유형준 교수는 26일 한국소프트웨어산업협회가 주최한 제4회 SW 런앤글로 포럼에서 자율주행 물류로봇이 지하로 이동할 수 있다면 지상의 3분의 1을 차지하는 화물차량이 줄어 한정된 도시공간을 더 효과적으로 사용할 수 있게 된다며 이 방법은 현재 얘기하는 드론을 활용한 것보다 에너지 효율과 소음 면에서 장점이 있다고 말했다.
유 교수는 자율주행 로봇은 지금의 배송 방법보다 에너지 효율이 높다고 설명했다. 우리가 피자를 배달로 주문했다고 가정하면 1kg도 안 되는 피자는 보통 60kg이 넘는 운전자가 100kg짜리 오토바이를 타고 이동한다. 한 번 배송에 소모되는 에너지가 크다. 반면 자율주행 로봇은 사람이 탈 필요가 없어 로봇 무게만큼의 에너지가 소비된다. 그만큼 에너지 소비를 줄일 수 있다.
그는 자율주행 물류로봇을 활용하는 방법이 드론보다 에너지 효율에서 강점이 있다고 설명했다.(사진=셔터스톡) 드론은 사람이 탑승하지 않는 공통점이 있지만 에너지가 많이 소비되는 단점이 있다. 공중에 떠 있는 동안 중력을 이기는 데 에너지를 소모하기 때문이다. 유 교수는 드론이 1kg 무게의 물건을 배달하려면 모터와 프로펠러가 커져야 한다며 프로펠러가 커지면 들어가는 배터리가 더 커지고 그러면 모터가 커져야 하는 악순환이 발생한다고 설명했다.또 이 문제가 해결되더라도 드론은 소음이 심해 오지와 산간 지역에는 이용할 수 있지만 도심에서는 사용이 불가능하다고 평가했다.
자율주행 로봇을 지하로 보내는 방안으로는 지하에 새로운 통로를 개설하거나 지하철 터널을 이용하는 방법을 제시했다. 윤 교수는 한 강연에서 지하로 다니는 물류 로봇에 대한 안을 얘기했는데 강의를 들은 업계 대표가 ᅳᅳ를 넣으면 지하 통로를 만들 수 있다고 말했다며 전체 예산을 보면 큰돈은 아닐 수 있지만 무리라면 현재 서울에 있는 9개 지하철 노선의 터널을 이용하는 방법도 있다고 말했다.
유 교수는 지하철 터널을 이용해 자율주행 물류 로봇이 배송하는 시스템을 제안했다.(사진=셔터톡) 현재 지하철 노선은 100% 활용되지 않고 있다. 지하철이 운행하는 시간과 운행하지 않는 시간이 존재한다. 지하철 운행시간에도 간격이 있다. 보통 지하철은 35분 간격으로 다닌다. 5분 간격이면 중간에 3km 구간이 비게 된다. 이 빈 구간에 자율주행 로봇이 다닐 수 있는 시스템을 설치하면 지하로 다니는 물류체계를 구축할 수 있다.
유 교수는 예를 들어 3호선 양재역 옆에 물류센터를 만들어 12시에 지하철을 출발시키고 다음 지하철이 출발하는 5분간 물류 로봇을 보내는 방식으로 배달 시스템을 만들 수 있다고 밝혔다. 택배기사의 일자리가 사라질 가능성이 있는 문제에 대해서는 지하철역 반경부터 집까지 도보, 자전거 등으로 누구나 배달할 수 있는 새로운 일자리가 만들어질 수 있다고 설명했다.
이번 내용은 유 교수가 포럼에서 공간의 미래를 주제로 발표하면서 제시됐다. 미래도시가 필요로 하는 공원이 많이 조성되려면 현재 넓게 조성된 도로를 줄여야 하며, 이 도로를 줄이려면 화물운송을 지하로 옮겨야 한다는 게 주요 내용이었다.
유형준 교수는 홍익대 건축도시대에서 근무하며 스페이스 컨설팅 그룹 대표와 유형준 건축사사무소 대표를 겸하고 있다. 하버드대 대학원과 마스튜세츠공대 대학원을 석사로 졸업했다. 최근 SBS에서 방영하는 집사부일체에 스승으로 출연해 관심을 끌었다.
AI타임스 김동원 기자 [email protected]
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유현준 홍익대 건축도시대 교수(건축가)가 도시에서 할 수 있는 새로운 배송 방법을 제시했다. 현재 개발되고 있는 자율주행 물류 로봇을 지하로 이동시키는 방법이다. 로봇이 다니는 지하통로는 지하 www.aitimes.com